虽然在日德兰海战中，希佩尔报了一箭之仇，干净利落的一换三可谓精彩，但是可惜的是，于事无补，5艘强大伊丽莎白女王级战列舰足够让英国人的快速舰队牢牢掌握住优势！

王子对未来的海战战略还没有一个清晰的计划，但是有一点，他知道，那就是，舰队速度必须尽可能的快！别的不说，碰上大舰队后，至少可以跑掉吧！所以说他希望德国舰队中装备尽可能多的快速战舰，最好能压倒英国人的快速舰队！在侦察和信息感知上获得优势，在战略上获得不对称优势！

“快速舰队好是好，但是在吨位一定，经费一定的情况下，火力、航速、防御是此消彼长的关系，作为弱势舰队我们需要良好的防护，而你又强调火力，我们还要高航速，这个并不现实。”德皇说道。

“您说的很对，这确实是一个问题，但是并不代表无法克服，随着技术的进步，达到同等马力的情况下需要的动力重量会减少，只要我们设计合理完全有希望实现三者的完美平衡。当然，这是以后的事情，我们需要说的是未来我们的战列舰需要多高的航速才能保证及时脱离大舰队的炮火。并且伺机追杀对手！”

1战德国的动力系统得益于小水管锅炉的应有要比对手强一些。德国战列巡洋舰的航速实际上要比预定高上不少，纯血统的德国战巡一般都能跑出27节以上的高速，这个速度比英国战列舰快了6节，比伊丽莎白女王级快速战列舰高了3节左右。但是可惜的是，快是快了，但是却削弱了火力和防御。

除了真正的良心德芙林格之外，德国c的防御和火力都很成问题，除了吨位有限，动力过大也是一个问题，毕竟舰队的速度取决于最慢的战舰，即使塞德利茨之流能跑出28节以上的航速又如何？总不能把最慢的冯德坦恩扔了吧，所以过大的动力其实是浪费。

“在未来，我们的大部分战列舰速度已经达到25节左右，对于一艘2.8万吨的战舰，如果设计良好的话，只要7万马力左右就有希望。这样可以节省大量的吨位，用于增强火力和防御。”

“这是一个不错的想法，但是现在想在其他性能保持良好的情况下，让动力输出达到7万马力恐怕还有一些困难。”德皇说的。

“所以我的计划是将日耳曼尼亚建造的最后一艘战舰做成快速战列舰！可以适当的放大吨位，让其达到25节的航速，以便可以在必要的时候和大型巡洋舰配合作战！而未来，所有的战列舰最好都已这个速度为标杆！”王子说道。

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