萧风看着马万里几乎在一分钟之内就出了轻微的鼾声，也是觉得自己这一次有些不靠谱，居然让马万里才呆了五个人来北平收购种牛。如今一看，马万里果然是累坏了！

看着车队全部编队完成，萧风让吉普车的司机加快速度，赶在车队的前面，紧跟着开路的警车。

车队的运行相当顺畅，在清晨八点钟的时候，车队抵达了中原省省会商都市的郊区。

在当地交警的协调之下，车队进入了几座大型停车场，开始进行补给，交警甚至还协调了几辆环卫垃圾车，帮助镜湖牧场的工作人员把清理下来的粪便、废弃的草料装车运走。

车队在商都市的郊区呆了足足4个小时，所有人员、车辆都调试到最佳状态，吃过中午饭后，这才出！

有了昨天晚上的经验之后，车队的运行速度比夜间加快了不少，平均速度接近了80公里，在萧家先祖的老家武昌吃过晚饭后继续前进，在晚上十点钟抵达了此次长途运输的一个转折点——巴陵！

从这里开始，车队将会离开由南向北的京珠高速公路，转由杭瑞高速一路向西，朝着银杏村的方向奔驰。

萧风也没有想到，车队居然在30个小时的时间内行驶了超过1500公里，平均时速达到了50公里，完成了此次行程的40%左右！当然了，车队如此顺利也是和各地交警部门的大力帮助分不开的，若是没有这些帮助，车队还得在路上花费一倍以上的时间。

按照这样的速度，一切顺利的话，说不定后天早上就可以回到银杏村了。

不过，萧风也知道接下来的旅程也就不是那么容易了！

相比于中原地区一望无际的平原，湘西、黔南、滇南三省向来以山高路险著称，即便是国内最高等级的高速公路，在这些地区的状况也不容乐观。

为了确保公路的运输安全，这三个省份的高速公路在很多路上进行了限速，60公里就已经是极限了。在这种情况下，萧风给车队下的指令是平均时速达到30公里，能够在大后天早上回到银杏村就可以了。

让萧风值得庆幸的是，车队一路上并没有遇到极端的雨雪天气，这无疑让萧风松了一口气。

要知道，三月初的湘西、黔南山区气温还很低，一旦下雨就有可能造成路面结冰，这对于拉着种牛的大挂车来说，无异于最大的挑战。若是下雨的话，萧风恐怕就要欲哭无泪了！

进入湘西之后，仍旧是当地的交警接管了车队的运行，他们不仅派出的先导车开路，并且派上了另外两辆车跟随车队前进，随时为车队提供服务。

原本，这些交警不必对‘镜湖牧场’的车队如此上心，但是这一天下来，这支大型车队已经引起了媒体的极大关注，不少媒体的采访车正跟在车队附近进行拍摄呢。

车队一停下来，大量的媒体记者就跟着一拥而上，对‘镜湖牧场’的员工进行采访，希望能够获得第一手资料。

在这种情况下，各地的交警更是不敢怠慢，生怕车队在自己的辖区内出事，不仅仅派出引导警车，甚至在前方进行了交通管制，以确保车队能够快速通行。

坐在吉普车里，看着正在接受央视新闻频道记者采访的马万里，萧风心里暗自得意，没想到大规模运输种牛的行动居然引起了央视的关注。萧风不方便露面，则让马万里这个‘镜湖牧场’的执行总裁接受采访，这可是‘镜湖牧场’扬名立万的最好时机。

萧风已经指示了马万里，尽可能地让央视的记者跟着车队一同回到银杏村，让‘镜湖牧场’的绝美风景在电视上出现，这可是比太多的广告好得多！

就这样，从武昌开始，浩荡的运输车队又加入了各大媒体的采访车，一路呼啸而过，所造成的轰动是越来越大！

在缺乏重量级新闻的这个时节，一家民营企业斥资两个亿，购买一万两千头优质种牛，动用400辆大型挂车，行程3500公里，从北平运往滇西-山区！

这些元素怎么看都具备了一条重量级新闻的各种要求，因此央视的新闻频道记者是闻风赶到，追上了‘镜湖牧场’的车队，开始对车队的运行状况进行了全方位的报道。

甚至在进入了黔南山区之后，央视动用了直升机对盘山公路上绵延将近10公里的车队进行了航拍，把车队的壮观景象呈现在观众面前！

这时候，全国上下对于这个‘镜湖牧场’都相当感兴趣！(未完待续。)