“尼古拉斯，你觉得这场排位赛谁能拿到杆位？”德弗里斯询问道，新赛季他依旧担任体育总监。

“不好说，马林康很快，完全褪去上赛季新秀的模样，但维斯塔潘也不慢，5届世界冠军不是徒有虚名的，就看他们的临场发挥。”拉提菲回应道。

“你觉得马蒂亚的黑科技会被其他车队复制粘贴学习一番吗？我看到现阶段社交媒体掀起一股寻找模型27如此之快的秘诀活动。”德弗里斯说道。

“如果他们想抄，无所谓，反正精髓又不是表面，里面那套运转逻辑没半个赛季学不来，不得不说比诺托真是一个奇才，还是研发赛车适合他，当领队真的大材小用。”拉提菲感慨道。

事实上，拉提菲在之前新车摄影日的时候驾驶过这台车，一下子就被模型27极其惊人的性能所震惊，完全没想到今年新车驾驶起来如此舒服。

后面问比诺托才知道，这台车每个位置都有黑科技，表面上就像是正常升级的赛车，完美符合规则，但运转方式却不是一般人能够学到，这是他用半年时间，利用新车队风洞时间福利研究出来的秘密诀窍，比主动悬挂和双层扩散器还要传奇。

距离排位赛结束还剩下3分钟，所有赛车再次回到赛道，马林康和维斯塔潘和之前一样卡在最后面离开维修区。

对他们来说，赛道位置无论在哪里都不影响他们做成绩，只是他们想把悬念放到最后，仅此而已。

3分钟很快过去，所有车手陆续冲过终点线，没有人能超过沙特阿美两位车手的成绩，甚至连迫近到0.5秒都是做梦。

“现在就看看马林康和维斯塔潘谁更快，现在两个人都有一段刷紫，马林康最先进入最后一弯，方格旗挥舞冲线，比原来的圈速还快0.7秒，这车还有极限吗？”雅克看到马林康的成绩后，完全傻眼了。

赛道条件变化速度之快，所有人成绩都有较大幅度提高，但像马林康这种又一个0.7秒提升，完全超出正常人的逻辑，偏偏这台车全方面合法，没有任何违规部件。

维斯塔潘就跟在马林康后面冲线，不过他还是差了一点，两个人最后差了0.04秒，意味着马林康拿到赛季揭幕战的杆位。

“你是杆位，你是杆位！”安杰罗在无线电说道，他现在非常高兴。

“干得漂亮，太棒了，对赛车的感觉实在是太棒了，完美的开始。”马林康得知拿到杆位后也非常高兴，没有什么比开门红更好的开局。

“把赛车带到放置第一牌子的位置，调整模式，明天还有57圈正赛要面对。”安杰罗说道。

“马克斯，只差0.04秒，你在第2，马林康是杆位。”与此同时，兰比亚斯在无线电里跟维斯塔潘说道。

“啊，就差点，我已经做到我所能做的一切，马林康是真的快，不过明天正赛我们还有机会，一切皆有可能。”维斯塔潘回应道，他并不对拿到第2感到失望。

毕竟，这台车太快了，根本没人能争，再差都是第2。