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第269章 缺陷的空30

曾荣获“某飞机工程”国防科技成果一等奖,某重点型号首飞获华国航空工业第一集团公司一等功、国防科工委个人一等功。

“某重点工程载机改装”获华国航空工业第一集团公司科技成果一等奖,全军科技成果一等奖。

华国航空工业第一集团公司“航空报国杰出贡献奖”。

2007年获党华国政府颁发的“高新工程重大贡献奖”并颁发金质奖章,2011年获国家科技进步特等奖,个人排名第一,2017年当选华国工程院院士。

反正是一个非常牛逼的人物!

“林将军,各位!”王工看一眼面前的带着翘首以待,又踌躇不安的众人,叹了气轻轻的摇了摇道:“有三十五个配件是没达到技术要求的,虽然装了上去,但......所以空30暂时是一架不合格的飞机,不允许试机!”

三十五个不合格的配件?

不合格,有缺陷的飞机。

众人脸色一变......

静!!!

鸦雀无声!!!

甚至传出抽泣声。

“王总工,真的不可以试机吗?”最后林将军看了身边的众人,深深的吸了两口气,艰难的开口问道,期盼的看着王总工,四年的时间啊!

人生又有多少个四年。

“不行,有缺陷的飞机,绝对是不允许试飞的,随后我们会拆掉,把不合格的配件更换掉,这次组装只是试装配,看下还有没有别的问题,非常幸运的是,除了这三十五个配件以外,没任何问题!”

“也就是说,只要我们把这三十五个配件更换合格的配件,那我们的空30就可以进行试飞了!”王江看着有些人已经是不停的抽泣,又有些在不停的咽着口水,眼睛不停的往天上飘,安慰道。

“各位,我知道空30每一个配件都是你们亲手制造,所技术都是我们自己开发的,我是空30的总工,我对空30的感情不比你们少!”

“但是...这是我们国防的重要组成部分,这是我们战士用的,必须要经得起严酷的考验;我们的军队需要的是成熟的飞机,而不是一架有问题有缺陷的飞机,经过我们验证讨论,如果强行试飞,飞行时间越过200小时,随时都会有解体的可能!”

“所以不允许试机,我们四年都过去了,几万个配件都制造出来了,现在还差35个,我们加把劲,就可以完成了,大家打起精神来!”王总压住心里的情绪,给大家打气道。

“就差35个配件了,几万个都制造出来了,还差你35个不成。”

“对,对对!!”

“对......不就三十五个配件吗,用手磨也把他磨出来”

一时之间,气氛全变了,现场慷慨激昂,擦拳抹掌。

“好了,各位现在已经晚了,都先回休息,养足精神,身体是革命的本钱,行了这就样,各项目负责人到会议室开会,其余的先回去休息!”王江看着现在的士气终于回来了,松了一口气,挥了挥手道。

其实王总工心里虽然已经是绝望了,这三十五个配件并没有自己刚才说的那么简单,现在可以说是已经是达到加工极限精度了,不然也不会将不合格的配件装上空30。

空30也许要夭折了,四年的努力算是白费了,就算不夭折,那也会暂停,这些几个总负责人都是心里有数了。

不过不到最后,绝对不能放弃。

王江带着一群人走进一个大型的会议室!

“王总工?”

“都坐吧!”王江摆了摆手,打断想说话的林飞,脸上一下子感觉多了几条皱纹,叹了口气道:“林将军,那三十五个配件,我们根本加工不出来合格的配件。”

“我们加工不出来?”林飞一愣,瞬间反应过来,艰难的反问道:“没有什么办法了吗?要知道这是我们数万人四年以来的心血啊!”

“......”

“我们先分析下原因吧,找那三十五个配件都分析下,有没有可能......”

空30承载着无数人的“战略预警机”的梦想;国防的战略重任,如果研发成功,装填补我们越远程战略预警机的空白。

“第一个配件r18号;超临界机翼360度不缝焊接轴,由于我们的空30,更强调安全性,实用性,在精度方面还有强度方面都有着很高要的要求!”

“现在我们安装上去的r18号,不管是强度还是精度,都达不到要求,跟我们的技术参数相差甚远,如果强行试飞,在高空高速当压力达到5800m的时候,r18号会瞬间爆裂!”

“因为升力和阻力的比值,有直接的关系,升阻比越高,全机机翼70%左右的压力以及升力,都会聚焦到r18配件上,也就是说当预警速度达到500公里/小时的时候,空30会瞬间解体。”

“王总工r18难度太大了,我们能不能换种结构比如,气动旋转结构,液压转折结构等都是我们非常成熟的技术!”

王江摇了摇头道:“我们设计的是超远程,喷气式战略预警机,你说的几种结构不行,不适合!”

“在流动的气体中,相对于气流而言,微弱扰动的传播速度也是非常严峻的考验,在温度t不为常数的流场中,各点的压力都是不一样的,当气流的温度很高(如高超速流动),或存在有外部的激励源时,气体分子内部振动的动能很大,分子的离解度很高。”

“在这种情况下,当微弱压力波扫过使气体温度很快地发生变化时,气体分子的平动能和转动能很快就能达到相应的平衡值!”

“但分子振动能和离解能达到新平衡态所需的特征时间要大得多,令飞行阻力急剧增加,这一时刻空30飞行速度与压力的比值,将会达到1/1000以上!”

“所以这个r18配件必须攻关下来。”王总工严肃又不可置疑的声音在会议室内传播。

“可是,现在别说精度,就连材料性能都没达到要求!”

“那就想办法拿下。”王总工敛容屏气的道:“我们国防工作者,不管是什么样的困难都不能倒下,今天不行,那就明天来,明天不行,那就后天,总有一天会成为的,如果我们现在放弃了,那我们之前所做的一切都白费了,就如水中月一般。”

“好的,王总工,我一定想办法把r18拿下!”

“好,有什么问题,可以向组织求助,这件事我也会向上面说明的!”王总工点点头,又接着道:“下面我们说说第二个配件ed857。”

ed857:机腹ata融合装置。

“在空30预警机的设计上,超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计,这些设计进一步提高了空30的安全性和实用性。”

“虽然设计时考虑到技术难度,更过一翻修改,但总体来说难还是没降低多少,因为发动机的安装位置与机翼较近,两者之间难免产生阻力干扰。”

“也就是“1+1<2”的压力效果,让两者一起的阻力小于两者的阻力之和,对于机翼和机身之间过渡区的强度跟精度有着非常高的要求,不仅机翼的升力损失,还提高了一部分机翼升力系数。”

“而我们采用的是ata吊挂,既不能让它破坏机翼下表面的压力分布,又不能破坏发动机短舱上的压力分布,在机翼前缘进行了融合设计,在不破坏压力分布的情况下,能让机翼到达失速安全边界,提高了飞机的安全性。”

“王总工,ed857:机腹ata融合装置,整个配件的尺压达到宽1.2米,长1.7米,高度也达到1.5米,这个还不是最主要的,最主要的这ed857内部也有着各种结构!”

“我也曾经到c研究所,让荣所长用那台超级加工中心试过,但完全没用,现在是材料达到我们的要求,但精度却有着非常大的差距!”

“......”

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