人类交通史上一个巨变的时刻到来了人类足迹公司透过、电讯报正式宣告全程免费的环球旅游路线正式开通，从非洲的最南端穿越到整个亚洲、北美，最后到达南美的最南端，全程3万公里，一路风景无数，初期有100个无人区定居点可以落脚，游客们大约只要在飞艇上度过3个小时就可以在这100个定居点脚踏实地地吃喝玩乐，同时定居点的景色还相当独特，尽量不会重复。

虽说是免费，但因为路线并不经过欧洲，所以欧洲人还得坐火车或者轮船、飞艇到达以色列都温莎港才可以开始搭免费空中蓝鲸的旅程。印度、中国、苏联和美国的居民就比较幸福，因为路线经过他们的国土，比较近。

为了满坑满谷地运输乘客，同一航班的普通乘客必须同一时间在每一站出和停留。也有收费的“自由票”，可以任凭乘客随时出，只要有航班。为了刺激乘客消费，每位乘客都会配一个可以用于旅程中支付的旅行手环，当然了，往旅行手环中充值越多的游客越被优先安排航班，那些想环球旅行但并不富裕的旅行者恐怕要等到稍后才能踏上旅程。

欧洲各大城市都开通了直达人类足迹路线的飞艇，据电讯报的消息，足迹公司为第一波游客开通了100艘蓝鲸豪华飞艇，每艘飞艇可搭载200名乘客，头两万名乘客平均往旅行手环里充值100英镑，如果他们把这些钱全花光了，这条超级旅游线路的第一波生意就是200万英镑，这真是吓人的数字啊。

当然了，这200万英镑全都进了那些对温莎财团极为信任的共同开定居点的商家兜里，包括来凑热闹的随园饭店，成了高级中餐馆的翘楚。为了保障游客的利益，所有的商品都享有可退货的权利，只要按商品的分类交一定的折旧费就行。普通的环球旅行者在异国他乡买了个东西还能退货？那简直是天方夜谭，恐怕只有足迹公司能做到这点，这就是垄断经营的好处。

而旅行手环又成了唐宁推广手环支付的一大契机，旅行结束之后，游客可以退回手环拿回余额，也可以保留这种支付工具，在与温莎财团合作的商家那里消费。与此同时，苏黎世银行正式行“支付手环”，成为信用卡的一种延伸，它的主要目的是简化支付，不用像信用卡那样得签名才能消费，在小额支付领域相当适合，当然了，土豪也可以往手环里充值巨额财富。

由于手环支付是旅行时唯一的支付手段，所以通过它购买的一切东西都可以追溯到卖家。旅行消费的最大宗商品可能是来自全球各地的特产，如果是手工艺品，甚至可以追溯到具体的工匠。唐宁对艺术家从来都是相当地友善，这些奇特艺术品的工匠如果在显示的数据里很火爆，还会引起足迹公司的注目，有可能邀请他去大都市搞个人作品展，让艺术传播到整个世界。

当初为了吸引游客，足迹公司可谓是极尽挑逗之能，派出摄影师事先采风，捕捉到了环球路线的大量精美风景画片，把热爱大自然的中产阶级们挑逗得********，才有了今天惊人的游客数量。

有一些风景实在是太醉人了，很多人打算在那里住一阵子，唐宁趁机推出了汽车的又一大分类：拖挂式房车。早前他就为驯鹿牧民设计了迷你型的驯鹿可以拉得动的小房车，现在的房车车型也包括这种，正叫作“驯鹿级”。驯鹿级房车除了卧室型之外，还有厨房型、卫浴型、客厅型、办公型，可由顾客任意组合，且全部以天为单位进行平价的租赁，以免闲暇时间不多的游客望而却步。它的价格大致相当于住小酒店的每日价格，3先令（20先令为一英镑）。

除此之外，还有空间超大超豪华的4米宽20米长，相当于80平米住房的房车，称为“行宫级”。它拥有你在家中的一切便利，更是用水电一体设备提供基本的优异服务，是富裕游客到全球景点享受人生乐趣的一大利器。他的价格是住大酒店的每日消费，14先令。

如果你自个儿有车，那很好，没有的话，出租房车的公司学提供搬家服务，在一些鸟不生蛋的地方还有飞艇吊车服务。这个时候，旅行手环还有求救的功能，只要把红色求救拔盘开启，就会有在高空中巡逻的飞艇收到你的电子信号。这个旅行手环有超声波共鸣激电力功能，所以即使它没有氢燃料了，巡逻飞艇的超声波扫过你所在的区域时也会现你把手环拨到了“求救”的位置，前提是你得在人类足迹的200公里之内。

唐宁本以为地球大动脉对货运物流的推动会使它的运输功能大赚特赚一笔，没想到是免费的无人区旅游项目大赚，也难怪，所经过的都是非洲、中东的穷国，他们哪有欧美中印日旅行团的消费能力啊。

地球大动脉的成功开启，意味着“电气化飞艇”时代的到来，商业分析普遍认为陆上蓝鲸级飞艇速度达到100公里，还不用装载大量的燃料，因此运输效率要比海运还高，而海运是无法电气化的，可见，海权时代又让位给了陆权时代。

唐宁对这些分析表示不同意，海洋的运输优势还是还厉害的，他对表示：“我下一步除了给全世界的主要城市架设空中列车轨道之后，还要再一次把海运扬光大，建造航速达500公里每小时且燃料成本大幅降低的航海工具。”