超低价格的物流使通用动力旗下的家庭系列汽车全面进入免费赠送可供行驶9万公里的氢燃料。也就是说，只要买了温莎系的汽车，每天可以免费行驶5个小时，基本上不用再考虑省油的问题了。

如果你在北京工作，而家在150公里之外的天津，每天开车去上班划不划算？如果你使用的是温莎系的家庭轿车就划算。这150公里的路程大部分都可以在自动驾驶模式下行驶，不到两个小时的车程。

如果你要是头一天晚上没睡好，还可以趁这两个小时睡一个回笼觉呢。你还别说，真的有人经常这么干，后来，这些人干脆把心一横，不买别的车，直接上房车，每天在自动驾驶模式下的房车上睡一觉。

有玩得更绝的，不睡家里的别墅，而睡在房车里，第二天房车自动启程，主人习惯之后可以做到一睁眼，已经从天津的家里来到了北京的上班地点呢。所谓的智慧公路和智慧汽车就是能让人这么任性。

这种模式除了温莎帝国之外谁也玩不转，因为它涉及到的大整合是空前的，不仅是汽车系统、公路网络，连停车场都被整合在内，所以才能做到从家庭到公司的无缝衔接。

这种工作模式一出，对于这些人来说住在远离上班地点跟住在公司里也没多大区别了。当然，提前是你得付得起入门级的n房车的年金，可不便宜，达到了60欧元之巨。驯鹿级房车虽然谁都可以买得起，但是它是拖挂式，不好使用自动驾驶功能。

温莎帝国大整合有一个离奇而不可思议的案例——超级搬家。温莎商业帝国拥有深入人类生活方方面面的产品，只要你使用的是全系列的温莎产品，那你就有福了。

针对温莎的产品，通用电气设计了一种搬家系统。先用机器人到你们家，把所有的家具电器等生活用品扫描一遍，然后根据数据库里的资料为每一件物品提供自动拆解、打包方案，由搬家机器人来执行。

搬家机器人来到你家之后，带来了很多有针对性的包装盒来打包一切温莎产品，这一切都由机器人来完成，所以搬家公司的运营成本低。整个搬家服务相当于吃了一顿丰盛的火锅。

大部分人家里80%的想搬走的产品都是温莎系的，结果就是大家现温莎系的产品搬走之后就不剩下什么了。这种廉价的服务有一个很厉害的后果，以后你再想买什么东西，当你不是永久居住一个地方时，第一个要想到的就是以后搬家麻烦不？

当超级搬家服务普及开来之后，即使是品牌垄断程度低的产品，你的第一选择仍然是温莎系的产品，否则搬家成本就高了。

丧心病狂的大整合就是这么厉害。而搬家服务中凡是非温莎系产品，其包装需要人工介入，服务费一下子就上去了，在同样的数量、重量下，大约会是温莎产品的十倍。

什么西门子冰箱，什么爱迪生电视，你们从来没想过还有这种竞争手段吧？恐怕谁也想不到厉害的机器人技术还能这平惠及别的温莎系产品。没办法，温莎财团要养活的人真多，不提高品牌竞争力、不赚多点钱怎么行呢？

温莎帝国统治的33个国家共7。8亿人口中，即将实施大快人心、奔走相告的大福利计划，每一个年满18岁的公民如果处于失业状态，将可申请至少每月1欧元的生活保障金。如果失业率为百分之五的话，温莎财团将每个月为此支付高达3750万欧元的保障金，你说它压力大不大？

钱也赚够了，现在的温莎大帝就得要立牌坊了，所以这些钱是不用政府出钱的，直接由温莎大财团来支付。当年唐宁刚出道的时候一出手就是150万英镑的慈善款，当时已经被称为史上第一慈善家，如今这相当于每个月3750万英镑的支出又算什么呢？

像印度这种财政直接算是温莎财团的钱的国家当然没什么，而意大利、德国这种相对**的国家政府就纷纷很不好意思了，要给温莎财团减税。温莎财团还拒绝了这两个政府的减税优惠呢，说是“还杠得住”。在达国家温莎财团的先进产品赚得更多，所以有胆气不要它们减税。

这种大福利意味在联合国成员最低工资是年收入12欧元，像大清国这种人均gdp只有3欧元的国家自然是恨得牙都咬碎了。穷人被富人平均了，其实穷人还远远赚不到3欧元这个数呢。

这还不算完，因为联合国是普遍实行免费医疗（除了美利坚共和国这种极端自由经济体之外），所以更显得联合国公民的福利强大。实行免费医疗的国家一般来讲要征收专门的医保税，但联合国不是这样的。现在联合国政府只是把不含专门税的10%来将医疗服务外包给温莎医院，这是一个相当低的比率。

在历史上，很多的医疗福利国家要把近半的财政收入用于医保。大垄断的温莎医院用这么少的钱打造出了远超人类想象的医疗服务。最典型的就是原本应该贵得让人牙疼的特护病房，普通人也可以享受。