“海狮计划”实施前空战的失败并未能打消希特勒吞并英国的野心。相反，他希望“德国空军对英国的伟大空战”立刻开始实施。8月2日，德国空军总司令部布了动“不列颠战役”的命令。但是由于天气原因，计划被迫推迟。8月12日，戈林下令于第二天实施“鹰目”计划。

作为大空袭的前奏，德国空军12日对英军的沿岸雷达站进行了猛烈的突袭。从8月13日开始到8月23日，“不列颠战役”进入关键时期，在历时10天的战斗中，德国对英国进行了5次大规模轰炸，企图摧毁英国空军。

8月13日这一天，天空阴云密布，能见度极差，特别是在苏塞克斯和肯特上空，密布的浓云常常低至4000英尺，天气比以前更不适合空战。但戈林和希特勒已经急不可耐，于是，强大的德国轰炸机队按计划出了。

但是，护航的战斗机队却没有按计划同时期飞，只有少数战斗机跟随而出，德国轰炸机只好在几乎没有战斗机掩护的情况下单独出击。由80架“道尼尔”—17飞机组成的庞大机群前去轰炸东彻奇机场和希尔内斯港口，数量差不多的“容克”—88飞机，从海岸上空轰鸣而过，飞向奥迪汉和法恩巴勒，一大群“施图卡”飞机则沿着汉普郡海岸线飞行。

由于部署了警戒雷达，英国战斗机司令部很快就得到了德军即将来空袭的情报。第8战斗机大队司令派克将军命令两个“喷火”式飞行中队和两个“旋风”式飞行中队前去保护泰晤士河口的一支船队以及霍金吉、罗斯汤两地的前进机场，并派出一个机群在坎特伯雷上空巡逻。他把三分之二的“喷火”式飞机和一半的“旋风”式飞机留在手头，以便对敌机实施集中攻击。第10战斗机大队司令布兰德也派出了两个中队的“旋风”飞机到多塞特上空巡逻。

到了8月15日，天气开始出人意料的好转，云雾逐渐散去，持续了好几天的阴暗天气豁然晴朗，这是实施大规模空袭的大好天气。但是德国空军统帅部根本没有估计到天气的变化，各航空队的指挥官都被戈林召到卡琳山庄开会去了。

留在加来博宁格斯司令部值班的德国空军第２航空队参谋如保罗·戴希曼上校长时间地抬头仰望天空。他在考虑到底该怎么办。最后，戴希曼以一个军人的责任感承担了风险。他立即向各部队出了出击的命令。谁能料到，这一天竟会成为对英本土空战中最激烈最壮观的一天。

根据戴希曼的命令，德国空军倾巢而出，庞大的机群由1800余架飞机组成，其中轰炸机600余架，战斗机1200余架。

德国轰炸机投下的没有爆炸的炸弹

伦敦大劫难

轰炸开始于9月7日19时50分，由625架轰炸机、648架战斗机和驱逐机组成了声势浩大的机群从不同航向、不同高度越过英吉利海峡，朝着伦敦直扑过去。

第一波次德机对泰晤士港、人口稠密的伦敦东区、伍尔威奇工厂等目标准确地投下了高爆炸弹。英国23个飞行中队全部怒吼着向德国轰炸机群横冲过来，在伦敦上空进行了一场激战。但他们来晚了一步，短短一个小时内，德军就成功地将300多吨高爆炸弹、燃烧弹泻入伦敦，伦敦顿时成为一片火海。

据不完全统计，那一晚仅轰炸引起的大火就达1300多处。到了9月9日17时，德国空军200余架轰炸机在强大护航机群的掩护下，第二次轰炸伦敦。双方飞机在天空中你追我赶，展开了一场殊死搏斗。

9月15日，德国空军再次出动。但是最后，德军却狼狈逃窜了！在这个具有特殊意义的日子之后，德国空军再也不敢与英国空军进行大规模的拼杀了，它再也损失不起了。

丘吉尔激动地说：“这一天是世界空战史上前所未有的、最为激烈的一天。”后来，英国把9月15日定为“不列颠空战节”，以表达对胜利的庆贺。

◇知识拓展◇

轰炸机

携带武器攻击地面、水面或者是水下目标的军用飞机。世界上第一架轰炸机是在1915年俄罗斯波罗的海铁路工厂生产的伊利亚·慕罗梅茨—V型。它是一种装有4具动机，双翼的大型飞机，可以携带522公斤的炸弹以120公里的最大时速飞行。这在当时可以算是优秀的载弹飞行能力了。