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第23章 巴达维亚求支持)

(明天开始恢复三更,尽量补更吧!)

从三年前,也许是四年前,或者更早一些,也许是从明人在南天门建立了他们的堡垒和港口之后,对于荷兰东印度公司来说,灾难的阴云就不可避免的笼罩的天空。

而对于巴达维亚总督彼得.哈斯勒来说,1666年无疑是一个极为倒霉的年份,作为东印度公司创始人彼得·哈塞拉尔的侄子,两年前接任总督职位的时,他还曾信誓旦旦的表示,将会在两年内恢复曾经的繁荣,但是结果是显而易见的——先,荷兰人的商船与葡萄牙人的商船一样,被禁止与日本进行贸易。

兴乾元年,大明通过了《航海法案》,这是旨在保护大明航海贸易垄断的法案——大明的藩属国只得与大明的商船进行贸易。换句话来说,荷兰人的商船被排除了日本航线,这是这个时代利润东亚最为丰厚的航线。在过去的多年间,荷兰人每年通过巴达维亚、广州、长崎的三角航线,都可获得上百万荷兰盾的利润,但是现在,这一切都成了过去,除非东印度公司愿意冒着与大明开战的风险。

失去了日本航线之后,荷兰在东亚和南洋航线上更是屡遭打击,最终只能靠与欧洲的香料贸易维持生计,在惨淡经营三年之后,自以为“委屈求全”的荷兰人终究还是没能逃脱与葡萄牙人相同的厄运——三年前,葡萄牙人被赶出了澳门。

而现在,当初出现在澳门外海大明舰队,就泊停在巴达维亚外海的,那支庞大的舰队就像催命符似的提醒着公司董事会中的成员们,提醒着他们必须要离开这里。

此时绝望的气氛弥漫了整个董事会,而在绝望之余,更有一种无边的愤怒。

“这些明国人,难道他们就不怕激怒荷兰吗?”

一名董事会成员愤怒的说道。

“难道他们就不怕我们的舰队吗?”

在议员们如此说话的时候,东印度公司的海军提督巴尔塔沙·波特则把眼帘一垂根本就没有说话,尽管公司拥有拥有150条商船,40条战舰,但是相比于明国的舰队却是不值一提的。

“南洋舰队的四艘“战国”级,就足以摧毁整个东印度公司……”

巴尔塔沙·波特默默的在心里这么寻思着,如果有人质问他为何不率领舰队的出战的话,他一定会上前狠狠的抽那人一个耳光,然后质问他们,为何在几年前不为他建造三层甲板的一级舰。

几年前,当第一艘明军的一级舰出现在南洋的时候,所有人都感受到了威胁,甚至不得不撤回派往台湾的舰队,唯恐明军会夺取巴达维亚。

尽管明军的威胁一日胜过一日,可是,公司却没有加强舰队的意愿,似乎他们明白,无论如何加强,都无法超越明军的舰队。现在,明军来了,他们只需要派出一支分舰队,就足以把整个巴达维亚所有的海上力量扫荡一空。

似乎,所有人都知道,巴达维亚的舰队是指往不上的,所以没有任何人质问巴尔塔沙·波特,而且人们都很清楚,如果要平安的离开这里,最后仍然需要巴尔塔沙·波特的护送。

“我们可以用钱,用钱让外头的中国人离开。”

终于一名董事会成员忍不住大声嚷嚷道,用钱收买敌人,让敌人放弃进攻离开这里,这是大航海时代的不二选择。很多时候,这很有效。

“笨蛋,他们不是英格兰人,不是海盗,不是土著人,明人不会要钱,这是他们的皇帝给他们的任务。他们只想把我们赶出这里。”

绝望的话语从另一个董事会成员的口中道出。

“赶我们走?为什么要赶走我们!没有我们的商船,谁帮他们把丝绸、瓷器运到欧洲,运到新大陆呢。袭击他们的商船?这是谁干的?上帝可以作证,我们都是商人,并不是海盗!”

“英格兰人,除了那些英格兰佬,还能是谁?一定是他们假扮荷兰舰队去袭击明国人的。现在他们目的达到了,明国人要把我们赶出这里。该死的英格兰人!”

议员们纷纷大声咒骂着英格兰人,并为自己遭遇的不公嚷嚷着。

“不过明国的要求很简单,他们认为我们在巴达维亚军事存在,威胁到他们的利益,所以,要求我们撤离此地,将巴达维亚交给他们。至于商人可以继续留在这里从事贸易,但是巴达维亚必须交给他们。”

“把巴达维亚交给他们?然后我们就像在广州、在南天门一样与他们进行贸易?上帝,他们是想占领这里,这才是他们的想法。我敢说,甚至英格兰人的袭击,正合了他们的心意,因为他们找到了借口把我们赶出去!”

这一瞬间,整个董事会都陷入沉默。

“好吧,就算是明国人想要夺取巴达维亚。我们现在这么坐着总解决不了问题,过了二十四个小时,他们的舰队就会炮轰这里。”

终于有人说出了事实,而这个事实是让人沮丧的。

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