国外客户已经有了成熟的空中加油经验了，他们需要的是加油机而已，但是如果加油机配合的话，出动一次又太浪费，而轰六有着庞大的载油量，所以，客户干脆就想出来了这么一个简单的办法，在轰炸机行动的时候，伴飞两架战机护航，而轰六的航程比较远，伴飞的战机不够这么远的航程，这个时候，中途通过轰炸机，给伴飞的战机进行一次空中加油，这就能完美地完成远程的作战任务了。

不得不说，这个想法很特别，就连秦风都被震撼到了，这种方式，绝对是最简单可靠的是，省去了一架空中加油机，而且还能圆满地完成作战任务。

既然国外客户都能利用轰六来改装加油机，那己方为何不可呢？绝对是没问题的啊，现在，秦风已经彻底地倒向了轰六来改装了，这种方式应该是最简单可靠的了，运七呢，得专门改啊，轰六本来就有巨大的载油量，直接就加个空中加油吊舱就够了，相当的简洁。

“看来，轰六还是我们的空中加油机啊。”秦风感叹地说道，等到说完，他看着机头前面，又是奇怪地问道：“这一片片的散热片，是干什么用的，怎么会在驾驶舱里？”

此时飞机正在安装的阶段，如果安装完毕，那秦风也看不到的，现在，秦风看着这架飞机的座舱里面的装置，非常的奇怪。

“这是座舱的空调系统。”负责人解释道。

空调系统，秦风是知道的，要分成两个部分，因为需要把内部的热量带到外界去，实现制冷啊，但是现在呢，看着这些系统，似乎都是在内部的啊。

这就好比是把空调的内机和外机都安装到了一个房间里，越开越热啊。

“这空调系统，很奇怪啊。”秦风说道。

对战斗机来说，其实不怎么需要制冷，战机动辄就飞到了一万米，在那里，外面温度零下几十度，它需要的是引入动机的热气来制热，而不是制冷。

但是，轰炸机不同，轰炸机在起飞前的准备，就是相当繁琐的，起飞前就需要有很长的时间，冬天还好说，夏天的时候，这种大飞机又没有机库，露天停靠，太阳已经把飞机晒得滚烫了，里面的温度超过四十度。

而轰炸机呢，前面的座舱和领航员这些舱室，都是大号的玻璃罩，整个晒过去，那就是温室大棚了。

在轰炸机中操作，可真不舒服，所以呢，飞机上必须要有空调设备，但是呢，这种飞机的空调，装的是很奇葩的，散热器并不是与外界的空气交换热量，而是与前后机务仓交换热量。

后面是大量的电子设备，前面是四个人，不管是谁的热量给谁，都绝对不好受。

冬天还行，夏天的话，绝对是个让人难熬的地方啊！这种奇葩的设计，简直就是反人类啊。和空调内外机装在一起有异曲同工之妙。

看着这些装置，负责人也是很无语，苏联设计的时候，就是这样啊，咱们是按照当时的设计来的，苏联人是无所谓的，毕竟苏联的国土，大部分地区都是寒冷的，这要是去了中东那些热带国家，肯定是够他们受的了。