再者，只凭主起落架迫降成功的案例是有的。

但李战现在遇到了更复杂的问题，只能根据塔台指令进行盲操。归根结底主要要看李战的意见。

念及此，齐宏很快做出了决定，先试验，如果拿不出可行方案，他决定命令李战弃机跳伞。领导要有担当，这是老师长离开之前的谆谆教诲。损失一架战机没有什么，顶多年终总结站起来挨顿批，人没了可就什么都没了，而且还是已经那么耀眼的标兵！

“于副团长，马上安排试验，你亲自上！”齐宏命令道。

牛耀扬跑过来立正请示，“报告！长，我请求驾驶皮卡车！他们都没我重，而且我是我们团里驾驶技术最好的！”

“同意。牛耀扬驾驶皮卡车，马上就位准备。”齐宏没有丝毫的犹豫就答应了。

二师那么多官兵，有很多干部齐宏是叫不出名字的，但是绝对认识牛耀扬。不仅仅是因为牛耀扬是师篮球队的主力，主要是因为牛耀扬是具备典范素质的士官。这种现象在部队很常见，长叫不出少校中校的名字，但是对某位士官却熟悉得像老朋友。

两人马上就位准备。

于成林坐在了战机座舱里，牛耀扬驾驶皮卡车，全部移动到主跑道的一端进行实地试验。从那里开始加速行驶，以此来实际判断“前起落架”架在皮卡车后斗的方案是否具备可行性。

掌控战机的必须要是经验丰富的飞行员，让于成林上去就十分合适了。不需要齐宏详细交代，于成林非常清楚张威方案的含义，知道要做什么。为了方便联系，于成林和牛耀扬之间使用对讲机保持联络，戴了耳机，频道呈保持通话状态。

所有的灯光打向了主跑道，救援指挥组转移到主跑道旁边的草地上，齐宏爬上消防车的车顶站立着观察。

西县场站是大场站，主跑道长度达四千米，能够起降现役所有型号的军机以及民航所有型号的客机，过去还军民两用了一小段时间，部队经商被叫停后又变成彻底的军用机场。副跑道都比一般的小机场主跑道的规格要高。

因此滑跑距离是没有问题的，参谋们已经做过多次周密的计算。这么长的跑道，也正是驻扎此处的战机降落少用减速伞的原因。

皮卡车需要二十一秒钟才能从静止加速到每小时一百六十公里，歼-7战机则只需要五秒钟。要做到的是在到达每小时一百六十公里的时候，两者要在最短的距离上汇合。

皮卡车先启动了，呜呜呜的柴油动机出不堪重负的声音加速奔来，牛耀扬持续向于成林报告速度，于成林凭着感觉放刹车推油门，战机的速度越来越快。牛耀扬报出“一百六十了”之后，灯光马上停在了那个位置上，于成林则注视着速度表，在越过灯光的时候，战机速度二百公里每小时。

齐宏一看距离，两公里多了。

这个办法不行。