赵天明、徐建陪同恒洋船舶的曾志荣等人，先到北山鹏悦国际大酒店。

北山宾馆改制后，更名北山鹏悦国际大酒店，目前已经启动新楼及周边环境改造工程。不过老的北山宾馆，包括宴会区及客户区在内的建筑群，都暂时保留不动，要等新楼建成后，这边才会接着进行改造。

在北山鹏悦的北面，六月中旬开始施工的，还有北山路北段到新浦临港产业园规划区域的北线衔接道路工程。

曾志荣作为从商多年的人，从外围的施工规模，还是能看到这是一个大工程；与他们一路过来所看到破旧的霞浦县城关镇，多少有些格格不入。

赵天明、徐建这时候也能确认沈淮之前跟恒洋曾志荣确实只是萍水相逢。

沈淮交了底，他们也指望着沈淮能说服淮能或鹏悦接收恒洋的这两艘船，替县航运公司解决这起纠纷，言语间自然也就维护起沈淮来。

看到曾志荣等人对北山鹏悦酒店扩建工程感兴趣，赵天明、徐建便将沈淮赴任霞浦县之后，启动山北宾馆改制以及新浦钢厂建设以及近三年来沈淮领导梅钢崛起的事迹，介绍给他们知道。

曾志荣对钢铁产业谈不上多熟悉，但经营企业多年，对国内大的经济环境之了解远在水淮之上，当然知道一家年产能达四百万吨的钢铁企业，在国内的地位有多重要。

国家计委对国内钢铁产业展有一个整体规划，就算照这个规划展，国内钢铁产能在今明两年能顺利的突破一亿吨大关，新浦钢厂建成之后，梅钢的产能在整个产业里的占比也将能达到4%。

这即使跟以年产千万吨钢铁为突破目标的燕钢、中原钢铁相比，还有些差距，但也足以叫梅钢晋身国内第一流钢铁企业的行列。

阳城造船产业在国内很有名气，但上百家造船企业一年的总销售额也就在百亿左右；而梅钢在新浦钢厂建成之后，一家企业的年销售额就将突破百亿。

知道这些事情之后，之前在航运公司的一些叫他疑惑的事情，都豁然开朗。知道沈淮在地方上的地位，确实不是普通副县长能比的。

考虑到梅钢在地方经济中不可取代的地位跟作用，不要说沈淮以县委副书记兼掌梅钢，就是以市委副书记兼掌梅钢，曾志荣都不会觉得有什么奇怪的地方。

要知道燕钢跟中原钢铁等几家国内排名居前的钢企，都是副部级企业，燕钢跟中原钢铁的老总甚至都享受中央候补委员的政治待遇，在地方上跟省市主要领导都是平起平坐的。

也许更叫曾志荣疑惑的，就是沈淮是如此的年轻。

他心里想：也许是这个因素，才叫他暂时还留在县委副书记的位子上，不能很快的得到升迁吧？

考虑到霞浦县正进行新浦钢厂这么大规模的项目建设，有投资商在北山鹏悦国际大酒店上投资近亿进行改造扩建，也就能够理解了。

国内钢铁产业，此时人均年产钢量大约在一百吨左右。

就算梅钢生产率要远远高于国内的平均水平，新浦钢厂建成后，直接创造的就业岗位也将近万。加上相当配合产业的展以及员工家属的迁入，就直接聚集起一座四到六万的小城市出来。

以此衍生出来的贸易及商务往来，支撑地方上两到三个高档酒店的生存，都是绰绰有余的。

“恒洋船舶市场部之前搜集信息说霞浦未来几年的展会很可观，”曾志荣听赵天明、徐建介绍过霞浦近半年来的变化，感慨道，“如此看来，我们还是严重低估了霞浦的展潜力啊。我当真是没有想到沈书记，是这么有能量的一个人……”

曾志荣这么说，赵天明也颇有感慨。

沈淮虽然到霞浦赴任才两个月的时间，但就是这两个月给霞浦带来的改变也是巨大的。

新浦钢铁还没有掀起建设的大**，但前期配套工程的陆续实施，已经叫人感受到剧烈的变革。

梅浦公路、北线路工程、新浦开区环线道路等基建项目进入实施阶段，开局就差不多以每半月一公里的速度推进，而预计到**期，仅全县道路施工的基建速度还将提高一到二倍。

沈淮提出的目标，就是城市乡村公路加在一起，每年的铺筑量要提高到两百公里以上；而在此前，霞浦一年的道路施工量就十几二十公里的样子。

九五年，霞浦县引进外资突破四百万美元，达到一个高峰，而新浦钢铁项目截止到现在，直接引进的外资就突破两亿美元。

大建设刚刚铺陈开来，霞浦的建筑、建材企业以及商贸等服务行业就成为直接的受益者。

这两个月，全县建筑业每个月新增加的就业人数，都在六七千人左右；预计到建设最**时，建筑行业从农村吸纳的劳动力就可能达到五六万人甚至更高，也就意味着霞浦县有五到六万甚至更多的家庭就此受益。