在徐杰那个位面，这艘战舰绝对算是相当有名的，这是一艘意大利的pisa型装甲巡洋舰的变种。排水量9958吨，功率为19000马力，航速22.5节。装备有4门9.2寸炮。分装在首尾的两个双联炮塔中。8门7.5寸炮分别装在船体四角的双联装炮塔中。此外还有12门76mm炮。侧舷装甲最厚处和炮塔正面都是8寸装甲，水平装甲50mm，指挥塔178mm。这艘装甲巡洋舰本来是1911年加入到希腊海军中的，第二年就参加了第一次巴尔干战争，并且把土耳其人孱弱的海军打的闻风丧胆。

而这个位面上，这艘同名舰却早早的进入了希腊海军，而且这艘战舰并没有徐杰那个位面上的战舰那么剽悍，不过仅仅是8000吨的排水量，首尾双联9.2寸炮。拥有14门6寸速射炮。主装甲带最厚处和炮塔正面厚度是175mm。功率14000马力，航速20节以上。这艘战舰之所以会出现在希腊海军之中，还是因为受到了土耳其从华夏共和国购买的两艘2手装甲巡洋舰的刺激后作出的反应，但是即使这样，土耳其依然有爱琴海的制海权。单挑的话乔治号都打不过，更别说一打二了。

而且俄国人兵力和财力完全用于远东战局，根本没法给他的在巴尔干半岛的斯拉夫小弟任何实质性的援助。巴尔干四国甚至还没有结成同盟的趋势。如此一来，在英法这个最大的保护伞被抽走之后，土耳其可是满手好牌啊！这不打都对不起时代对不起真主啊！

而且现在趁着英法分心的机会，威廉二世也有唆使土耳其对巴尔干动手的意思。当年在徐杰那个位面，威廉二世要建设横越整个美索不达米亚平原的铁路，这种插手中东的姿态也是1战爆发的原因之一。而现在，威廉二世获得了一个更好的机会，一个可以直接将德意志、奥匈和土耳其联为一体的机会。修建这样一条铁路的话，强悍的德国陆军就可以直接从欧洲前往中东。这个战略构想的诱惑力实在是太大了！以至于威廉二世实在想不出一个可以拒绝的理由！

不仅仅威廉二世这样想，德国政府高层也这样认为。除了以上原因之外，还有一个重要的理由，那就是如果德国可以获得印度洋的出海口的话。（设定中巴格达铁路的终点在波斯湾。）即使在战时，德国也极有可能获得从外界运来的物资。德国人分析过，在战时，英国的大舰队必然要在北海和德国对峙。从目前来看，法国人打意大利和奥匈都有点悬，地中海是必须要争夺的，所以英国说不定还要挤出少量主力舰援助法国人。

这样以来对广袤的印度洋就是真的一点办法都没有了。而且英国的海军基地，无论是亚历山大港还是印度的军港距离波斯湾都不近，如果土耳其有无畏舰的话，英国人要花多大精力才能逮住啊。而且波斯湾进口狭窄，完全可以用水雷锁住，水雷一锁住，小规模舰队绝对进不去啊。这安全性堪比基尔港了！

既然德国高层都同意了，奥匈表示绝对没意见，有老大出马来帮自己出气整一下俄国的小兄弟们这真是太好不过的机会了。唯一让德国高层有些顾忌的就是英法两国海军万一回来了怎么办？远东那边还必须有人拖住，而这个国家只能是华夏，所以想来想去，德国认为在这场战争中，两国需要进一步协调，而徐杰也有这个打算，一来二去，两国终于决定在亚洲的两端同时给英法添堵。而这个计划则被称为“双头龙计划！”

在徐杰的计划中，华夏可以在不与英法发生正面冲突的情况下牵制来到远东的英法舰队。但是德国在远东的力量必须全力配合，远东舰队的另外一艘快速战列舰也必须尽快加入华夏舰队。而一部分华夏海军陆战也将秘密派遣到新几内亚的德国殖民地，以便可以在战争收官之时迅速抢占荷属东印度东部岛屿，不求全部控制，哪怕就是插个旗，在将来的谈判中都会有不少好处！

而德国表示徐杰这些要求都不是问题，反正德国人已经提供了一艘次级主力舰了，再给一艘就给一艘吧。都已经撕破脸了，甚至在欧洲都已经准备打俄国人的脸了，这点事算啥？但是德国人要求徐杰拿出切实的行动和保证，让土耳其在巴尔干的行动结束之前，英法两国海军无法返回欧洲。而这个问题，徐杰则必须要好好斟酌，如何能够既牵制住英法舰队，同时又能不与其发生冲突，这还真是一个值得深思的问题。

感谢书友空晨兄的打赏~~。最近订阅不给力，作者没动力啊~~~。(未完待续。。)</dd>