飞机？

我们当时就傻眼了，难道这里已经是洞穴的尽头，一千二百米的地下了？

不可能啊，气压表显示我们现在的垂直深度连一半都不到，而且看这洞穴的宽度，如果那架神秘的轰炸机就在我们的水下，那以它的高度和广度，我们不可能在水面上什么也看不见，手电照下去，肯定能看到一个巨大的飞机影子。而现在，一片漆黑，什么都没有。

王四川问副班长，副班长说，不是轰炸机，是一架小型的飞机，下面还有铁轨，小飞机用锁链固定在铁轨上，看上去已经完全撞毁了。

几个人兴奋异常，而我受了伤，无法潜水下去看，虽然心急火燎，但也只能看着身边的人一个接一个跳下水去，争先去看。

我等了他们大概一小时，直到在岸上的老唐呼喝起来，他们才回到岸上，一边擦身体一边对我们形容下面的场面，其中王四川讲得眉飞色舞。

按照他们的叙述，我们画出了飞机的样子，后来我们总结时查资料，现那一架飞机同样非常的冷门。当时是一个空军指挥学院的空气动力工程师认了出来，那可能是一架小型的K102系列，这种飞机很有名气，那工程师说如果我们真的在那地方现了这种飞机，说明日本人对于这件事情的重视程度已经非常不一般了，因为这是当时比较新的夜间战斗机。

我们当时见过的飞机都有限，根本不可能了解这么多，只知道那飞机的残骸倾泻在铁轨上，电缆通向那里，有一些奇怪的卡在石头缝隙中的机器，应该是矿轨设备。飞机的翅膀已经完全折毁，头部也撞得不成样子，显然这一架战机应该是迫降失败的牺牲品，奇怪的是，怎么会出现在这里？

我们当时给奇怪下了一个定义，就是所谓奇怪的事情，就是在一个东西在不应该出现的地方重复出现。现在想来也很贴切。

王四川甚至分析，说日本人会不会在地下修建什么军火库，把那些来不及运走的飞机都藏在下面，准备打回来的时候再用？

我说花这么大的精力藏这么几架飞机，恐怕不合算，小日本做事情虽然不靠谱，但也不是笨蛋，你别把他们当成电影里那种，只会叫八格牙鲁。

没有去看的人听他们说得如此新奇，也要去看，但是老唐怕有危险，严厉地制止了，几个人只好凑在王四川边上，让他继续说说，继续说说。王四川最好这一口，让他敞开说，就吹上牛了。

老唐这里，则和老猫商量事情，他也相当的兴奋，说有了电缆，估计以后的路会好走不少，你看水下竟然还有铁轨，说明当时没有涨水的时候，这里的水非常浅。而有铁轨也说明之后的洞穴没有大范围的坡度变化，形势一片大好。

于是决定即时出，不要在这里干耗着。大家在号令中迅速整理了各自的装备，穿上了衣服，再次朝洞穴的尽头开进。

事实证明老唐这老工程兵的经验是相当牛逼的，我们顺着电缆，靠着洞壁一点一点前进，不久就出现了应急灯，显然到了这里，洞穴的开程度已经相当高了。这没有平稳的交通是做不到的。

老猫显然不想浪费时间，好路不停脚，我们一口气再往前漂了两三里，出现了大量电缆在头顶上汇集的场面。