而希佩尔的担心则更加现实，原因很简单，华夏共和国自从给英德两国交付了两艘快速战列舰后，人家的船台又空了！而且从现在来看，貌似华夏海军没有更新舰队的计划，而且随着上海的长兴岛造船厂。舟山造船厂，台北造船厂等一批大型造船基地的建立和华夏工业的逐渐发展，在这3年中，华夏共和国的造舰能力又有了新的提升，以至于这个规模连现在德国人都不清楚，因为其中一切民用船台已经可以在必要的时候转为军用。

“如果英国人放下脸面，再从华夏共和国订购2艘澳大利亚型快速战列舰的话，我们在印度洋的优势将荡然无存。面对精锐的英国海军，即使是同样的战舰，我不认为土耳其人能够打败英国人，而如果印度洋上我军出现大的失败的话，一旦这支舰队腾出手来加入大舰队，那么公海舰队快速舰队将处于极其不利的地位，毕竟我们的快速舰队只有6艘左右的战舰。”希佩尔私下里不止一次对舍尔抱怨道。希望能至少再增加2艘左右的快速战列舰。

不过舍尔认为希佩尔的担忧有些多余，因为从目前来看，英国人的整改计划的重点应该是战列舰，因为战列舰对航速没有太大的要求，无论是增加防护还是增加水下防雷都比较好吧，增加了重量无非是航速下降点，问题不大。但是要是这样改快速战列舰的话，那航速下降的多了，还怎么个快速法？前卫舰队的快速战列舰卖点就是高航速，速度下来了，那就不适合前卫作战了。

在和提尔皮茨进行了多次交流后，舍尔认为公海舰队的战舰升级计划必须加快！按照德国原来的计划，未来数年内德国舰队的构成应该是这样的。4艘拿骚级战列舰，2艘经过改进的赫尔格兰级战列舰，这些战舰将使用奥匈帝国的12寸45l主炮。然后是4艘装备了8门炮。排水量在2万6千吨的凯撒型战列舰。这10艘战列舰构成了德国公海舰队的战列舰编队。在快速战列舰方面，德国还有2艘装备12寸45l炮的快速战列舰。冯德坦恩和毛奇号。此外，还有2艘装备8门炮的快速战列舰戈本号和塞德利茨号。此外，德国还有2艘航速介于战列舰和快速战列舰之间的“万能型战列舰”。这一切构成了舍尔的所谓2+4+2+2的格局。

经过这样一番筹划后，德国在1912年左右至少可以拥有16艘各种主力舰。原本这个计划是基本够用的，英国人虽然有数量优势，但是考虑到地中海和印度洋分战场的牵制，英国人的数量优势并不会太大。而且再考虑德国海军的质量优势，德国公海舰队有信心和对手交战。但是现在情况变得十分恶略，原本到了12年就可以几乎持平的力量现在看来有些不够用！

从历史上看，德国在1战前的造舰计划存在着很大的波动性。让我们系统的看一下德国无畏舰的开工时间吧。在1907年德国人开工了4艘拿骚级战列舰和1艘布吕歇尔型装甲巡洋舰（在康威上布吕歇尔算进主力舰，在这里我有依然按主力舰计算。）在1908年德国人开工了三艘赫尔格兰及战列舰和2艘战列巡洋舰（冯德坦恩号和毛奇号）。在1909年德国人开工了1艘赫尔格兰及战列舰和1艘凯撒级战列舰还有戈本号战列巡洋舰。到了1910年，德国人开工了三艘凯撒级战列舰。1911年德国人开工了1艘凯撒和3艘国王，外加一艘塞德利茨号。而1912年则是1艘国王级战列舰和2艘德芙林格级战列巡洋舰。1913年只有1艘巴伐利亚和1艘兴登堡级战列巡洋舰。创下了历史最低记录。

等到14年大战即将开始，德国海军依然没能找对状态。开工战舰数量依然很少，只有2艘战列舰，分别是1艘巴伐利亚级战列舰和1艘萨克森级战列舰。到了1915年德国人发现自己的海军已经远远不够的时候，开始慌里慌张的开工第二艘萨克森级战列舰和3艘马肯森级战列巡洋舰，但是此时德国的绝大部分资源已经投入陆战。无论是萨克森级战列舰还是马肯森级战列巡洋舰最终都没有完工，而这部分整好是德国海军集大成者的存在！4艘15寸舰炮的战列舰只服役了2艘，4艘马肯森级快速战列舰一艘没成！德国人找对了路了，但是却没能力完成它，不得不说是一件十分遗憾的事情。

德国从1907年到1915年的开工速度可以用这几个数字来形容，5-5-3-3-5-2-2-4。在最为关键的1913年和1914年，德国海军没有吃住劲，没能抓紧最后的时间来发展自己，导致了1914年开战后的颓势，可以说到了1912年国王开工后，德国因为英国人的刺激和大口径火炮研发的滞后性而乱了方寸，直接跳15寸炮，而延误了军备进程。而这个位面虽然德国人极大的弥补了这个问题，但是现在依然进入了一个思考期，他们在考虑如果英国人强化了，德国该何去何从呢？

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