历史上这三款战车并没有大量投产，2型战车产量貌似是101辆，3型不多，后来全部改成了4型。但是4型产量更悲催，貌似是89辆！究其原因就是这东西不适合2战情况，比如说，2型战车的50mml60火炮到了2战后期能打穿谁？这东西作为侦察车就有些奢侈，作为机动反坦克力量又太过肉鸡，自然不受欢迎。3型战车装的是75mm榴弹炮，这东西和2型差不多的道理。到了4型，总算有一门过得去的火炮了。但是出来的真的太晚了，到44年年底开始搞，最后生产的战车绝大部分都没有进入军队服役.....。可谓是生不逢时啊。

这些在2战期间或许有些鸡肋的东西要是用到现在战场上可就不一样了，首先，第一个好处就是法国东北部虽然是丘陵地带，但是好歹道路情况不错，搞不出8*8的话通过问题也不大。只要弄个8轮车就可以。第二，1战有什么硬东西可以打？根据战场的情况来看l50级别的火炮就可以干掉绝大部分装甲目标了，英国人有长管6磅炮，这东西威力足够了。不存在2战中234车族碰上的威力不足的问题。第三，就是能打动它的真不多的装甲几乎可以抵御37mm炮一点问题都没有。德国陆军步兵武器有什么？最多不过是机枪迫击炮而已，根本打不穿这些战车，一些50mm加农炮在中近距离也可以打穿，但是这些东西除了坦克上装备的有一定机动性之外，步兵拖曳的根本没有机动性可言，只能用于防御和设伏。但是问题是现在德国人是进攻啊，怎么防御啊！

所以说从防护上来讲，这款战车除了面对德国人的坦克或者少量的战防炮之外，只要不是被流弹直接砸上其它的情况下几乎可以无视绝大部分攻击，而且为了保护脆弱的轮胎部分，华夏的武器设计师们还专门配上了裙带板。说道生存性，这款车还有一个大优点就是体型较小而且移动迅速。挖一个浅坑进去就真的只有巴掌大的地反露在外面了，以1战的标准来看，想用坦克炮击中这么小的东西确实不容易。虽然现在的科技水平还造不出能在公路上跑出80到90km高速的东东，但是跑50到60还是可能的，要是真的跑起来的话，那可真是转进如风啊！再加上超长的行程，一辆车加满油怎么也能跑500km左右。这基本上加一次油就能到达战场的绝大部分地区了，妥妥的救火队啊！

更重要的是廉价，当然，这种廉价是和标准的坦克去比，和坦克对射时，长50mm级别的炮甚至是75mm炮几乎可以保证相互摧毁。拿一个轮式装甲车换一辆坦克那明显是赚多了！秉承节省资源，方便后勤和多功能化的要求，华夏的设计师们在一款八轮车的地盘上生产出了一系列多功能战车。当然，绝大部分是武器不同，其它的基本上都一样级别的火炮是必须装的，在英国人的要求下，专门换成了英国人自己生产的57mml50加农炮，榴弹炮车不用75mm级别的了，英国人感觉有点小，所以换成了自己的24磅炮火炮。至于反坦克战车吗？考虑到法国人也有很大的反坦克需求，所以，在经过一番协调后，决定采用法国的75mm加农炮作为协约国的统一配置。另外为了增加近距离火力，华夏还专门为协约国生产了一款装备有线膛迫击炮的战车。除此之外，还有装备机枪或者37mm呯呯炮的侦察型战车。

整款战车的重量在8吨左右，正面是20mm的倾斜装甲，侧面和后面维持8mm不变。最大速度在45km左右，行程十分有保障，至少有300千米以上。更重要的是这东西训练起来比较容易，会开车吗？会开车的话接受一段时间配需就可以了。比训练坦克上要容易的多，后来为了增加反步兵能力，华夏设计师们还增加了一挺机枪以及抛雷器等武器。

不过貌似单纯的机动部队还是不太够的，毕竟这只是想法抵消了德国人的装甲矛头，在炮兵方面的法国人和英国人的战术水平和装备相对于德奥来说还是差了一些。在权衡之后，华夏决定再给英国人派遣一些炮兵指挥官，同时出售一批大口径加农炮，这些重炮的人物只有一个，那就是压制德国的远程炮兵。为了增加这些火炮的机动性，还专门配属了重型牵引车。当然这些也都是花钱的。

徐杰还是怕不够，想了想后，又决定继续利用这次机会开始大量清空仓库，像各种机枪步枪和地雷这些东西更是只要对方要，华夏就卖。而且在这些产品中还有两种比较特别的地雷，一种就是徐杰模仿2战中的跳雷，这种地雷被激发后会上窜到近2米的空中然后爆炸，直接从上到下来一个覆盖！让人无处可躲而且专门爆头！杀伤力巨大，而另一种地雷则是只有半个巴掌大小，里面的战斗部更是小的可怜，这种地雷只能炸伤人的腿，然后迫使对反撤出战斗，开始的时候法国人对这些东西十分不喜欢，感觉生产者太黑了，炸药都不多装，吓唬谁呢？但是当用过之后，他们发现制造这玩意的人真是太黑太黑了！

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